Komatsu D375A-6 Στέγαση 195-15-71171

 

 

 

 

Ως βασικό πλαίσιο του κιβωτίου ταχυτήτων, το περίβλημα είναι κατασκευασμένο από υλικό από χυτοσίδηρο υψηλής-αντοχής (όπως γκρίζος χυτοσίδηρος GG20 ή όλκιμος σίδηρος GGG42), το οποίο κατασκευάζεται μέσω διεργασιών χύτευσης και μηχανικής κατεργασίας ακριβείας. Ο εσωτερικός σχεδιασμός του περιλαμβάνει πολλαπλά σετ οπών καθίσματος ρουλεμάν υψηλής ακρίβειας και βραχίονες στήριξης, τα οποία χρησιμοποιούνται για τη στερέωση στοιχείων μετάδοσης όπως πλανητικά σετ ταχυτήτων, συμπλέκτες πολλαπλών δίσκων, μετατροπείς ροπής κ.λπ., διασφαλίζοντας την ομοαξονικότητα και τη σχετική ακρίβεια θέσης κάθε εξαρτήματος. Για παράδειγμα, το γρανάζι του ήλιου, ο φορέας πλανητών και ο δακτύλιος του συστήματος πλανητικού γραναζιού τοποθετούνται με ακρίβεια μέσω οπών εδράνων στο περίβλημα και μπορούν να αντέξουν έως και 455 kW ροπής εξόδου κινητήρα και δύναμη κρούσης. Επιπλέον, το περίβλημα συνδέεται άκαμπτα με το περίβλημα του σφονδύλου ή το πλαίσιο του κινητήρα μέσω μπουλονιών, σχηματίζοντας μια ενσωματωμένη δομή στήριξης για τη μετάδοση ισχύος για την αποφυγή μετατόπισης που προκαλείται από κραδασμούς ή φορτίο.